É uma das poucas estações com edifício próprio. Tem planta em U. Compõe-se de quartos, cozinha, cavalariças, casa dos arreios e vestíbulos, ficando ao centro um grande pátio de comunicação directa com a estrada. Em 1864, com a ligação entre Lisboa e Porto por caminho de ferro, desaparece o serviço de Mala-Posta.
Classificação: Classificado como Imóvel de Interesse Público pelo Dec. nº 129/77, DR 226 de 29 Setembro 1977
